2023.02.28 海洋防腐 ｜ 采用牺牲阳极的船体保护

海水的电阻率一般能提供良好的电流分布，这是经济有效地利用阴极保护必不可少的。阴极保护广泛应用于海洋中的船舶、沿海设施和海上结构的外壳，包括外加电流或牺牲阳极，这取决于装置的大小、有否电源、是否可用以及预期的使用寿命。

采用牺牲阳极的船体保护

牺牲阳极的阴极保护和油漆涂料是互补的。牺牲阳极的安装比外加电流的方案相对简单一些，但在使用中不能调整或简单地自动控制。

根据特定的情况和执行特殊任务的船舶所选定的阳极要基于经验。它们不上漆，装在水线以下的船体上并以合适的问隔与船体导电接触。阳极总面积由所需的电流输出来确定，所需的总质量是从相关的经验根据计划的维护间隔之问的预期消耗量进行评估，留一些余量。

内部船体保护 ｜ 施加到船体外部的阴极保护不能为内部船体部件提供保护，必要时必须为它们提供单独的保护。这尤其适用于有海水压载的运油船舱，一旦忽略，对于船队经营者损失是非常巨大的。

内部外加电流会有火花，有引起火灾的危险性 ｜ 镁是最有效的阳极材料，考虑到镁会有自燃的风险，这个原因使得锌成为一个更安全的选择，即使需要更多的电极来补偿较低的驱动电位，锌电极重量更大。

油可能使阳极结垢从而降低它们的效率，为了降低这种风险，阳极被设置在一些特定的地方，使得它们在正常油罐清洗程序的过程中免受污染。

沿海和海上设施的保护

沿海和海上设施所需采取的保护措施一般与船舶相似，但也有一些本质上的区别。可能需要保护的结构包括桩、闸门、码头、干船坞设施、石油平台和海上管道。这些结构通常支承在海床上，沉浸在不同的深度，随周期性潮汐的涨落而变化。

永久浸人海水的部分可以得到充分的阴极保护，但在潮汐区和飞溅区保护是无效的 ｜ 一部分结构间歇性地被完全淹没的区域称为潮汐区；潮汐区之上受到由海浪和风力驱动的喷雾区域称为飞溅区。这些地区必须依靠其他方法的保护，但与深浸在水下的部分相比，它们比较容易监控和维护。

整个受保护结构必须保持电的连续性，以确保它被完全覆盖，并避免无意中建立差动电池而加速非连接部位的腐蚀。一个相关的预防措施是查看是否有与施工方案无关的预先存在的阴极保护措施，这可能造成相互千扰。

牺牲阳极用来保护小型装置，而外加电流方案被用来保护大型系统，如浸没的管道和近海油田服务半台。