2023.02.28 汽车数据 | 中国汽车总产销量连续14年位居世界第一

2022年，中国GDP同比增长达到3%。国家统计局表示，经济复苏的基础仍然不稳定，国家将全面深化改革开放，着力增强市场信心，促进经济发展。国际货币基金组织（IMF）预计今年的复苏率将达到4.4%，但这仍然是过去三十年来的最低水平。中国人口2022年有14.118亿人口，与2021相比减少了约85万人。分析人士表示，这是1961年以来的首次下降。

中国汽车总产销量连续14年位居世界第一 

12月，汽车产销分别为238.3万辆和255.6万辆，同比分别下降18.2%和8.4%。2022年，汽车生产和销售分别为2702.1万辆和2686.4万辆，同比分别增长3.4%和2.1%。12月，乘用车产销分别为212.5万辆和226.5万辆，同比分别下降16.1%和6.7%。

传统燃油乘用车 ｜ 国内销量为131万辆，同比下降25.3%。2022年，乘用车的生产和销售分别为2383.6万辆和2356.3万辆，同比增长11.2%和9.5%。

新能源汽车 ｜ 12月，新能源汽车产销分别为79.5万辆和81.4万辆，同比增长51.8%，市场份额为31.8%。2022年，新能源车继续增长，产销分别为705.8万辆和688.7万辆，分别同比增长96.9%和93.4%，市场份额达到25.6%，比上年提高12.1个百分点。

2022年，国内品牌乘用车销量约1177万辆。这些汽车的市场份额达到49.9%，同比上升5.4个百分点。2022年，中国汽车出口飙升54.4%。2022年出口汽车超过311万辆，乘用车出口接近253万辆，同比增长56.7%。同期，商用车出口从2021增长44.9%，达到58.2万辆，新能源汽车出口同比增长1.2倍，达到67.9万辆。

2022年，高端品牌乘用车销量达到388.6万辆，同比增长11.1%。高于乘用车增速1.6个百分点，占乘用车总销量的16.5%，比上年提高0.7个百分点。2022年，中国品牌销售额增长22.8%，达到1180万，占市场的49.9%。

中国汽车制造商协会（CAAC）预计今年将稳步增长，但表示年销售额可能仅增长3%。从2022年的累计数据来看，品牌方面的领导者仍然是大众，销量230万辆（+5.5%），其次是丰田，销量186万辆（+10.8%）；比亚迪以176万辆（+157.1%）位居第三，是今年的真正赢家；排名第四的是本田139万辆（-9.0%）；长安1.10辆（+13.1%）；吉利892047辆（-16.8%）；排名第七的是奇瑞871956辆（+1.5%），紧随其后的是日产821408辆（-17.9%），宝马755487辆（-7.6%），梅赛德斯以739790辆（-0.2%）的销量位居前十。

2022年12月库存预警指数