2022.12.03 桥梁受到极端风化和巨大应力的影响。这使得有效的防腐变得更加重要。DÖRKEN与德国联邦铁路公司（以下简称德铁）一起展示了这一工作原理。

DÖRKEN利用其近130年的专业知识，为不同部件开发和生产微腐蚀保护系统：适用于小型、适度的元件，如螺钉或功能部件，也适用于大型组件，如桥梁。DÖRKEN公司Tobias Kleyer解释说：“我们确信，在使用该解决方案的地点，最好与客户合作开发该解决方案。这就是为什么我们来到德累斯顿，与德国铁路的桥梁建设公司合作。”。

德累斯顿大桥车间自1927年开始为德国铁路开发和生产中型钢结构。钢和钢筋混凝土桥梁承受着恶劣天气条件和巨大荷载等极端应力，这意味着桥梁需要长期有效的防腐。“自然，我们总是对德铁的创新感兴趣。“这就是为什么我们决定与DÖRKEN合作，”德铁负责桥梁车间施工管理的IvoLehman说，“我们希望通过DÖRKEN的锌片涂层为德国铁路获得创新。计划将此应用于辅助建筑、维修和快速纠正碰撞损伤。”

涂料的再思考

作为试验件，Herdeck的专家将德铁公司的桥梁支架分为三个试验区：两个区域涂有两个不同的Dörken防腐系统，而第三个区域未在其原始状态下进行涂层。这使他们能够分析三个区域的不同腐蚀行为，并与德铁的合作伙伴一起选择最有效的解决方案。在此之后，计划为德铁的一座临时桥梁涂上该系统。“我们的目标是在工艺阶段节约开支，缩短工作时间，并使原材料的使用更加可持续和高效，”克莱尔说。

分享专业知识

作为第六届VDEI SANIREUNGSTAG会议的参与者，DÖRKEN能够在专家大会上分享其专长。VDEI每年都会使用这种格式来处理工程结构的更新，因为它们的保存和改造通常比新建建筑更经济意义。除了高技术专家论文外，公司还可以介绍其专门知识，并为即将出现的铁路网和公路管理的改造问题展示进一步解决方案。