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焊接飞溅保护

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涂层解决方案

DELTA-HEAT®用于焊接飞溅保护

避免火花所造成的损坏

无论是在制造过程中还是在工程中:当压力和热量导致焊接表面产生小颗粒时,就会产生火花。这些通常可以通过调整电流或者创造一种保护蒙气来予以预防——但并不总是如此。当这些飞溅物粘附在部件上时就会特别麻烦。为了避免下游处理中的后续问题(例如涂层不足以及随后的腐蚀),焊接飞溅物通常要人工清除。在这些情况下,高质量的涂层解决方案也提供了可靠的解决方案。

最佳的焊接飞溅保护:DELTA-HEAT®

为了避免质量问题以及代价昂贵的返工,建议使用特殊涂层,比如DELTA-HEAT®。这可以防止焊接飞溅物粘附在基材上,从而确保表面均一。在进一步的处理中,可以在DELTA-HEAT®上增加其他涂层,比如使用KTL。使用高压清洁剂和标准溶剂、碱液或酸(例如丙酮、5%氢氧化钠溶液或5%盐酸),也可以毫无问题地清理好用于后续涂覆的待处理层。

经过测试的焊接工艺:MIG焊接(左)和电弧焊接(右)

这些插图展示了焊接片,其上部(金色)未经处理,下部(银色)则涂有DELTA-HEAT®。右边的片材已经清理干净了。


另一个好处在于:DELTA-HEAT®可将焊缝边缘的结垢层减少多达50%(请参阅插图:右侧无涂层,左侧则涂有DELTA-HEAT®。结垢面积也显着减少(请参阅上面的插图)。

 


 

DELTA-HEAT® 300:高温下的阴极腐蚀防护

无论是排气装置和排气传动部件、制动部件、隔热罩,还是发动机区域:所有的汽车都含有一些不仅需要防腐蚀保护,而且还要同时暴露在高温环境中的零部件。它们通常作为散装产品进行涂覆,这些部件对于防腐蚀涂层来说是一个特殊的挑战,因为涂料的关键元素在热的影响下会失去其功能,或者不能可靠地工作。因此,在这种情况下,需要特殊的涂层解决方案。

 

 

热和腐蚀防护相结合:DELTA-HEAT® 300

虽然标准的锌片系统或电镀系统提供了极好的阴极腐蚀防护,但它们不适用于温度非常高的场合。但是,如果使用锌片作为基底涂层(DELTA-PROTEKT® KL 120特别适合),并使用ELTA-HEAT® 300作为表面涂层,那么它就可以在高达600℃的温度下实现了非常好的阴极腐蚀防护。此外,这种高性能系统还可以满足OEM厂商的其他要求 ——例如,良好的附着力、可涂覆性、耐化学性,以及在随后的腐蚀暴露中的力学阻力。

 

板材在500℃的条件下回火30分钟,经受石头冲击(DIN EN ISO 20567)并暴露于720小时盐雾测试(DIN EN ISO 9227)。结果:没有产生红锈,这是显而易见的。DELTA-PROTEKT® KL 120和DELTA-HEAT® 30的超强防腐蚀组合已经被纳入了MAN规范183-3 B7。

德尔肯 上海

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